TeWu
28-04-2014, 23:24
jak w temacie...
cały komplet z śrubkami, blaszkami, wężykami, i całą resztą.
skrzynia z łapą
pedały sprzęgła i hamulca
pompa sprzęgła
tłumik z przewodem tłumik-pompa
sprzęgło, docisk, zamach (z VTI wystarczy na długo) + śruby
nowe łożysko oporowe
drążek z linkami
rozrusznik
dystans na grodź i mocowanie do podszybia
półosie z wyczyszczonymi przegubami, na nowym smarze i opaskach
nawet jeśli o czymś zapomniałem to jest na pewno, samochód jeździ. do tego dorzucam "know how" które sam zdobywałem w bólach.
komp ze względu na immo. i tak jest do przerobienia/przelutowania
gratis mogę dorzucić otwornicę boscha do wycięcia otworu w grodzi...
cena 1500zł do "lekkiej" negocjacji
pytania – 605043125
z tym kompletem średnio ogarnięty mechanicznie człowiek z lekką pomocą (silnego niekoniecznie inteligentnego) jest w stanie zeswapować AT/MT na spokojnie w dwie dniówki, nie spiesząc się nadto...
cały komplet z śrubkami, blaszkami, wężykami, i całą resztą.
skrzynia z łapą
pedały sprzęgła i hamulca
pompa sprzęgła
tłumik z przewodem tłumik-pompa
sprzęgło, docisk, zamach (z VTI wystarczy na długo) + śruby
nowe łożysko oporowe
drążek z linkami
rozrusznik
dystans na grodź i mocowanie do podszybia
półosie z wyczyszczonymi przegubami, na nowym smarze i opaskach
nawet jeśli o czymś zapomniałem to jest na pewno, samochód jeździ. do tego dorzucam "know how" które sam zdobywałem w bólach.
komp ze względu na immo. i tak jest do przerobienia/przelutowania
gratis mogę dorzucić otwornicę boscha do wycięcia otworu w grodzi...
cena 1500zł do "lekkiej" negocjacji
pytania – 605043125
z tym kompletem średnio ogarnięty mechanicznie człowiek z lekką pomocą (silnego niekoniecznie inteligentnego) jest w stanie zeswapować AT/MT na spokojnie w dwie dniówki, nie spiesząc się nadto...