ściągnięta głowica

[sebawo]

Zrzuciłem głowicę z mazdy, taka sytuacja:

http://farm6.staticflickr.com/5464/9554487159_242e68b2b5_o.jpg
http://farm6.staticflickr.com/5471/9557271248_980db565a7_o.jpg

Pytanie do bardziej doświadczonych: nagary na zaworach 2 i 3 cylindra świadczą o pierścieniach prawda? rozpiąłem jeden z tych zaworów i połączenie zaworu z gniazdem jest idealne, żadnych wżerów. Mogę to tak poskładać, czy to nie kwestia pierścieni a własnie zaworów (uszczelniaczy)?
Dodam, że zużycie oleju jest ok, ponad litr z wymiany spokojnie starcza na dolewki przez 10 tys. km. Kopcenia też nie zauważyłem, tak przy przyspieszaniu, jak i puszczaniu gazu.

Głowica zrzucona ze względu na uciekający płyn i spore ciśnienie w układzie chłodzenia (napuchnięte, pękające węże, bąbelki).

[Gawin]

Powiem Ci, zagiąłeś forum .

[sebawo]

ja już wiem, co chciałem się dowiedzieć:) tematu nie zamykam, bo po co. Wymienię uszczelniacze jeszcze i wsio;)

[Macioł]

Wygląda to strasznie nie apetycznie, ten maras na zaworach

[Karola]

Nie musisz tego ani z tego jeść Macioł :-P
Wygląda jak wygląda, ma jeździć a nie wyglądać...;-)

[axello]

to jest normalne w tym silniku ;) wymien te uszczelniacze i bedzie w porzadku :)