MihauSTI
29-09-2013, 14:22
ja w temacie do sprzedania mam wyjątkowe auto
wiecej info i zdjec pod linkiem:
http://allegro.pl/subaru-impreza-wrx-sti-type-ra-jdm-300km-i3446727298.html
http://img689.imageshack.us/img689/5775/7bn8.jpg
do sprzedania posiadam moje oczko w głowie jakim jest niezwykle rzadki model Subaru Imprezy.
Wrx STi Type-RA w wersji I/II bo o nim bedzie słów kilka...
z racji tego że auto było produkowane tylko i wyłącznie na rynek Japoński i to w niewielkiej ilości ok 50szt/miesiąc i tylko w latach 95-96
(mowa o ver I i II) jest to niezwykle rzadko spotykane auto, nie tylko na Polskich, ale i Europejskich drogach.
STi Type-RA (Rally Altered) była produkowana tylko dla potrzeb homologacji rajdowej Imprezy WRC w której to ŚP. Colin McRae zdobył tytuł Mistrza Świata
a wiec czym sie różniła wersja STi Type-RA od "zwykłej" STi bądź popularnego w europie GTka? otóż niemal wszystkim...
z zewnątrz...
-auto było maksymalnie odelżone i pozbyto sie maksymalnie tego co firma STi uznała za zbedne tj
-brak halogenów w przednich zderzakach, troche ważyły wiec zastąpiono je lekkimi zaślepkami
-brak wygłuszeń,niektórych mat wygłuszających i brak dodatkowych konserwacji
-brak elektrycznych szyb (akurat w tym modelu komuś to przeszkadzalo i sobie zamontował)
-brak el. anteny jak w STi która była w tylnym nadkolu
-brak elektrycznych lusterek
-brak tylnej wycieraczki
-brak centralnych zamków
-brak plastikowych progów jak w STi
-wszystkie szyby cieńsze niż w STi
-niektóre poszycia karoseri jak i maska z aluminium
-lekka tylna klapa z lekkim spoilerem
-rajdowy daszek (tylko STi Type-RA)
-auto było produkowane w Japoni a wiec gatunek materiałów jest nieporównywalnie trwalszy i odporniejszy na korozje
-różowy znaczek na przednim grilu
mechanicznie...
-zamkniety blok silnika który wytrzyma moc rzedu 400-500 KM
-dodatkowy natrysk oleju na denko tłoka
-tłoki chemicznie wzmacniane
-Inne głowice niż w STi, silnik keci sie do 7800 obr/min
-moc seryjna 275 KM
-krótka skrzynia biegów z DCCD (możliwośc zmiany rozkladu mocy pomiedzy napedem 4x4 50% przód-50% tył a 25% przód - 75% tył)
-aluminiowe wachacze
-krótka przekladnia 2.1 Lock to Lock
-dodatkowy natrysk wody na I/C
teraz troche o modyfikacjach które auto przeszło bedąc w moich rekach i nie tylko...
-zawieszenie gwintowane firmy TEIN gazowe w b.dobrym stanie
-bardzo lekkie felgi znanej i renomowanej japońskiej firmy WEDS w rozmiarze 17"x 7.5" z niemal nowymi oponami FEDERAL 215/45/17
-złote zaciski hamulcowe Brembo z STi New Age pomalowane na czerwono z niemal nowymi tarczami Brembo Oil przód + tył
-kompletny przelotowy układ wydechowy
-wtryski 440cc
-komputer ECU + doughterboard (możliwośc re-mapowania)
-zawór upustowy Blitz
-elektroniczny boost controller
-maska+przednie światła z wersji poliftowej (ver.III Sti RA)
-duży wlot na masce z STi New Age
-tylne światła z STi RA ver III
-czerwone chlapacze z białym napisem STi
-Bardzo rzadka aluminiowa płyta pod silnik JDM
-dodatkowe zegary D1spec (ciśnienie oleju,temp oleju, doładowanie turbo)
-kierownica OMP (oryginał) z głebokim osadzeniem z limitowanej wersji (czerwone obszycie)
-nowa gałka zmiany biegów zamówiona i dostepna tylko w Japońskim ASO z czerwonym obszyciem
-niedawno wymieniane wszystkie płyny i oleje od hamulcowego DOT.5 po przez silnikowy Valvoline VR1 Racing 5w50 z hybrydowym filtrem oleju HKS
-okleina Cusco
-dodatkowe rozpórki wzmacniające z przodu u góry na kielichach, z przodu pod silnikiem, z tyłu na tylnich kielichach
I sporo rzeczy o których zapomniałem...
wiecej informacji pod nr tel:
696 428 637
0044 7950493727
albo
MihauSTi@gmail.com
Możliwa zamiana na inne ciekawe auto w podobnej cenie tańsze lub droższe sportowe lub bardziej komfortowe ;)
interesowało by mnie np Mazda rx8,rx7 RHD,Mazda 3 MPS,Honda Accord,alfa romeo 159,nissan 350Z,Subaru Impreza STi 01-02 itp
Passaty i Skody odpadają ;)
--- Aktualizacja. Poprzedni post: 13-08-2013 o 19:33 ---
SPRZEDANE
zamykamy.
wiecej info i zdjec pod linkiem:
http://allegro.pl/subaru-impreza-wrx-sti-type-ra-jdm-300km-i3446727298.html
http://img689.imageshack.us/img689/5775/7bn8.jpg
do sprzedania posiadam moje oczko w głowie jakim jest niezwykle rzadki model Subaru Imprezy.
Wrx STi Type-RA w wersji I/II bo o nim bedzie słów kilka...
z racji tego że auto było produkowane tylko i wyłącznie na rynek Japoński i to w niewielkiej ilości ok 50szt/miesiąc i tylko w latach 95-96
(mowa o ver I i II) jest to niezwykle rzadko spotykane auto, nie tylko na Polskich, ale i Europejskich drogach.
STi Type-RA (Rally Altered) była produkowana tylko dla potrzeb homologacji rajdowej Imprezy WRC w której to ŚP. Colin McRae zdobył tytuł Mistrza Świata
a wiec czym sie różniła wersja STi Type-RA od "zwykłej" STi bądź popularnego w europie GTka? otóż niemal wszystkim...
z zewnątrz...
-auto było maksymalnie odelżone i pozbyto sie maksymalnie tego co firma STi uznała za zbedne tj
-brak halogenów w przednich zderzakach, troche ważyły wiec zastąpiono je lekkimi zaślepkami
-brak wygłuszeń,niektórych mat wygłuszających i brak dodatkowych konserwacji
-brak elektrycznych szyb (akurat w tym modelu komuś to przeszkadzalo i sobie zamontował)
-brak el. anteny jak w STi która była w tylnym nadkolu
-brak elektrycznych lusterek
-brak tylnej wycieraczki
-brak centralnych zamków
-brak plastikowych progów jak w STi
-wszystkie szyby cieńsze niż w STi
-niektóre poszycia karoseri jak i maska z aluminium
-lekka tylna klapa z lekkim spoilerem
-rajdowy daszek (tylko STi Type-RA)
-auto było produkowane w Japoni a wiec gatunek materiałów jest nieporównywalnie trwalszy i odporniejszy na korozje
-różowy znaczek na przednim grilu
mechanicznie...
-zamkniety blok silnika który wytrzyma moc rzedu 400-500 KM
-dodatkowy natrysk oleju na denko tłoka
-tłoki chemicznie wzmacniane
-Inne głowice niż w STi, silnik keci sie do 7800 obr/min
-moc seryjna 275 KM
-krótka skrzynia biegów z DCCD (możliwośc zmiany rozkladu mocy pomiedzy napedem 4x4 50% przód-50% tył a 25% przód - 75% tył)
-aluminiowe wachacze
-krótka przekladnia 2.1 Lock to Lock
-dodatkowy natrysk wody na I/C
teraz troche o modyfikacjach które auto przeszło bedąc w moich rekach i nie tylko...
-zawieszenie gwintowane firmy TEIN gazowe w b.dobrym stanie
-bardzo lekkie felgi znanej i renomowanej japońskiej firmy WEDS w rozmiarze 17"x 7.5" z niemal nowymi oponami FEDERAL 215/45/17
-złote zaciski hamulcowe Brembo z STi New Age pomalowane na czerwono z niemal nowymi tarczami Brembo Oil przód + tył
-kompletny przelotowy układ wydechowy
-wtryski 440cc
-komputer ECU + doughterboard (możliwośc re-mapowania)
-zawór upustowy Blitz
-elektroniczny boost controller
-maska+przednie światła z wersji poliftowej (ver.III Sti RA)
-duży wlot na masce z STi New Age
-tylne światła z STi RA ver III
-czerwone chlapacze z białym napisem STi
-Bardzo rzadka aluminiowa płyta pod silnik JDM
-dodatkowe zegary D1spec (ciśnienie oleju,temp oleju, doładowanie turbo)
-kierownica OMP (oryginał) z głebokim osadzeniem z limitowanej wersji (czerwone obszycie)
-nowa gałka zmiany biegów zamówiona i dostepna tylko w Japońskim ASO z czerwonym obszyciem
-niedawno wymieniane wszystkie płyny i oleje od hamulcowego DOT.5 po przez silnikowy Valvoline VR1 Racing 5w50 z hybrydowym filtrem oleju HKS
-okleina Cusco
-dodatkowe rozpórki wzmacniające z przodu u góry na kielichach, z przodu pod silnikiem, z tyłu na tylnich kielichach
I sporo rzeczy o których zapomniałem...
wiecej informacji pod nr tel:
696 428 637
0044 7950493727
albo
MihauSTi@gmail.com
Możliwa zamiana na inne ciekawe auto w podobnej cenie tańsze lub droższe sportowe lub bardziej komfortowe ;)
interesowało by mnie np Mazda rx8,rx7 RHD,Mazda 3 MPS,Honda Accord,alfa romeo 159,nissan 350Z,Subaru Impreza STi 01-02 itp
Passaty i Skody odpadają ;)
--- Aktualizacja. Poprzedni post: 13-08-2013 o 19:33 ---
SPRZEDANE
zamykamy.