Zobacz pełną wersję : Honda Wymiana chłodnicy - nowy zamienniek czy oryginalna używka?
Pawwelll
09-02-2013, 08:59
Witam. Jak w temacie, pytanie do Was. Zbliża mi się wymiana chłodnicy dużymi krokami, bo mi pordzewiała na spodzie i się leje.. Co lepiej wziąć, nowy zamiennik czy lepiej używkę ORG ? Może ktoś wsadzał już zamiennik i będzie mógł się wypowiedzieć na ten temat.. Czy są jakieś problemy z tymi zamiennikami?
Ja mam chłodnice Nissen jako zamiennik od 4 lat i działa
tez kupilem zamiennik, z myslowic bodajze za okolo 100zł coś jakoś tak, do dziś śmiga i się nie powyginała od kamyczków czy cos ..
Ja kupiłem nowy zamiennik od kolegi Rikoo, dałem ponad 2stówy (firmy nie pamiętam), ale od bodaj 5 miechów jest spokój, ze spasowaniem też nie było problemu. Także w używkę w tym przypadku bym się nie bawił, bo nigdy nie wiadomo co dostaniesz, a uszkodzona chłodnica, zwłaszcza na trasie, to nic przyjemnego...
Nie rozumiem po co pakować się w ori używkę, skoro na rynku jest tyle fajnych zamienników w przystępnych cenach? Tak jak sebawo napisał, nie wiadomo na co trafisz przy takiej ori używce, więc moim zdaniem kup nowy zamiennik.
W accordzie nissen juz siedzi dwa lata i sprawna jesy w 100%, nawet by mi przez glowe nie przeszlo zeby kupowac uzywana chlodnice .
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Akurat jeśli chodzi o chłodnicę to nie ma co się bawić w używki. Ja na zamienniku zrobiłem już 50k km i nic się nie dzieje, bierz zamiennik ;)
jak to do ej to sa jeszcze 2 rodzaje tych chlodnic
Ja mam 'chińczyka' / no-name chłodnicę, od prawie 4 lat / 60tys km zero problemów;
Pawwelll
09-02-2013, 20:34
Czyli już raczej wszystko jasne. Będzie kupiona nówka zamiennik , znalazłem w Mysłowicach (pewnie jakis "no name") prawdopodobnie tam gdzie Bila pisał. Dziękuję wszystkim za pomoc.
Tylko jeszcze pytanie:
Rikoo co masz na myśli że są dwa rodzaje do Ej9 ? Bo generalnie na allegro jak patrzyłem to jest to samo wszędzie.
Pewnie chodziło mu o to, że są jeszcze dwie inne firmy które produkują zamienniki.
Pawwelll
10-02-2013, 10:30
:ok: chyba, że tak .
Ewentualnie chodziło o 'grubość' rdzenia, część chłodnic ma 16mm, część ma 23-27mm; Teoretycznie grubsza = lepsza;
Natomiast przy seryjnym D14 to raczej znaczenie nie ma;
Do danego silnika była przeznaczona dana grubość chłodnicy. Tutaj zapewne jest to 16mm.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.