PDA

Zobacz pełną wersję : Honda Nie chce przyspieszać..



Pawwelll
09-06-2012, 23:11
Witam wszystkich. Dziś mnie moje ej9 d14a3 troszkę zmartwiło, a mianowicie tak przy 130km/h wrzuciłem 5 bieg i tak przy 140-150km/h przestała przyspieszać, tak jak by brakowało mocy. :( jak zrobiłem redukcje na 4 to było ok ( przyspieszala). Czym może być taka sytuacja spowodowana?

Z góry dziękuję za pomocne odpowiedzi :)

Suseł
09-06-2012, 23:15
Niedoborem mocy? Może masz syf w dolocie.

Gierade
09-06-2012, 23:18
Dla mnie sprawa jest jasna - D14A3.

Pawwelll
09-06-2012, 23:19
A może to być spowodowane tym ze może być jeszcze nie "odetkana" na 90km(nie sprawdzalem jeszcze) ? czy raczej przy tych 75km tez powinno jeszcze "ciągnąć" ?


Dla mnie sprawa jest jasna - D14A3.

Aha.. pospieszylem sie chyba z pytaniem :P

Suseł
09-06-2012, 23:20
Nawet jak odetkasz nie poprawi się zbytnio reakcja na gaz powyżej 150 na 5 biegu.

Pawwelll
09-06-2012, 23:22
czyli zacząć od sprawdzenia filtra powietrza?

Suseł
09-06-2012, 23:24
Tak.
Ale i tak lepszy byłby swap na mocniejszy silnik.

Pawwelll
09-06-2012, 23:29
Tak.
Ale i tak lepszy byłby swap na mocniejszy silnik.

No napewno :) tylko wiesz nie mam wolnych 5k chwilowo :) i się jakoś na razie nie zapowiada.. :noidea:

Gierade
09-06-2012, 23:30
Prawda jest taka, że nie spodziewaj się jakichkolwiek fajerwerków na 5 biegu przy 150km/h z 1.4 pod maską. Nie ma opcji. Może troszeczkę pomoże odetkanie, czy wymiana filtrów, ale dalej szału nie będzie.

Pawwelll
09-06-2012, 23:35
Prawda jest taka, że nie spodziewaj się jakichkolwiek fajerwerków na 5 biegu przy 150km/h z 1.4 pod maską. Nie ma opcji. Może troszeczkę pomoże odetkanie, czy wymiana filtrów, ale dalej szału nie będzie.

nie spodziewam się ze mnie w fotel wciśnie, ale troszkę się zdziwiłem bo jak miałem Concerto 1.5 d15b2 to na 5 biegu spokojnie jej szło przyspieszanie bez męczarni. Dlatego tez moje lekkie zdziwienie. :)

pitbedzin
10-06-2012, 00:47
ale d15b2 ma 90 kuca a nie 75 pozatym chyba concerto nawet jest lzejsze wbrew pozorom niż 6 gen.
To nic nienormalnego że na 5 biegu nie chce ci już przyspieszać powyżej 150km/h, pozatym taka prędkosć jest w polsce zakazana :D

Smuciu
10-06-2012, 02:16
Dobra.. zacznijmy od tego ze wyjmij zwężkę z pod przepustnicy :)

P.S. Oczywiście zakładając uszczelkę pod nią z D14A4.

Pawwelll
10-06-2012, 09:15
Dobra.. zacznijmy od tego ze wyjmij zwężkę z pod przepustnicy

tak też zrobię, oczywiście jeśli już wcześniej ktoś tego nie zrobił, bo nie mam informacji na ten temat. :)


chyba concerto nawet jest lzejsze wbrew pozorom niż 6 gen.

Concerto minimalnie cięższe ;)


pozatym taka prędkosć jest w polsce zakazana

Juz nie będę :P :szacun:

freeway
10-06-2012, 12:37
D14a3 kolego nie jest do szybkiej jazdy.Jak dla mnie normalne objawy:fb:

Macioł
10-06-2012, 15:45
D14a3 kolego nie jest do szybkiej jazdy

Do przemieszczania się z A do B bez oberwania mandatu :)

Mi akurat wystarczy do tego : Wstajesz rano, wciepujesz jaja w galoty i do roboty


Dziś mnie moje ej9 d14a3 troszkę zmartwiło, a mianowicie tak przy 130km/h wrzuciłem 5 bieg i tak przy 140-150km/h przestała przyspieszać, tak jak by brakowało mocy.

Niestety też to stwierdziłem po jakimś czasie ze nie pije z kokosa tylko wpiepszam suchary bez popity

YendreK
10-06-2012, 16:26
Macioł :szacun:

Smuciu
10-06-2012, 16:49
wyciągasz górną część puchy na ssaku, wyciągasz wkładkę filtra, otwierasz ręką przepustnice do końca i patrzysz jak to wygląda. Jakby co zwężka wygląda tak: http://images25.fotosik.pl/76/ad6021bed5f8f98agen.jpg

wiec na pewno się orientujesz czy jest czy jej nie ma a wszystko zajmie Ci 5 minut :)

freeway
10-06-2012, 17:15
Macioł :facepalm:

naitsyrk
10-06-2012, 17:57
Ja mam odetkane D14A3 i mogę przyspieszyć na 5 gdzieś tak do 165km/h a i gdyby nie muza to nie dało by się wytrzymać przy tym hałasie tego wspaniałego silnika:wink:

ODi
10-06-2012, 19:35
W D14a3 czy a4 5bieg nie jest do przyspieszania tylko do podtrzymania predkosci kazdy to powie kto miał d14.

Pawwelll
11-06-2012, 08:19
To mi rozjaśniliście już mniej więcej co i jak :) zwężkę będę patrzył jak czas pozwoli :)

no i czas na suchary bez popity :D

Pawwelll
13-06-2012, 19:51
Dziś zerknąłem pod maskę ;) Filtr powietrza czyściutki (prawdopodobnie poprzedni właściciel wymienial) po wyciągnięciu filtra i odchyleniu przepustnicy nie widzę żadnej zwężki. Wnioskuję że jest teoretycznie 90 km.

W takim razie kwestia "odmulenia" odpada.

Moje pytanie teraz brzmi:
Czy jak by układ wydechowy był gdzieś zamulony syfem to mogło by tez być przyczyną czy nie bardzo ? chciałbym jeszcze zaznaczyć (nie wiem czy to istotne) przy wysokich obrotach mam ciemny dymek z wydechu :P

Gierade
13-06-2012, 23:16
Masz katalizator?

maniekp
13-06-2012, 23:37
Moje pytanie teraz brzmi:
Czy jak by układ wydechowy był gdzieś zamulony syfem to mogło by tez być przyczyną czy nie bardzo ?
Nie bardzo, wymieniłem kolektor na 4-2-1, wywaliłem kata, wstawiłem przelotowy tłumik a samochód nadal nie przyspiesza na 5 biegu. 170 km/h to max ...

Pawwelll
13-06-2012, 23:43
Masz katalizator?

Podobno nie..(poprzedni właściciel twierdził ze jest strumienica) Ale jeszcze nie byłem pod spodem.. może w weekend uda mi się zanurkować :P

ODi
13-06-2012, 23:50
Ludzie czego wy oczekujecie od 1.4 ze poleci 250 przestancie pisac bzdury 5 bieg nie jest do przyspieszania chyba ze skrzynia to hybryda.
Jedz na hamownie i poprostu sprawdz ile masz koni i jaki moment.

maniekp
14-06-2012, 00:03
Jedz na hamownie i poprostu sprawdz ile masz koni i jaki moment.
i to jest chyba jedyna rzecz którą na razie możesz zrobić

Daczer
14-06-2012, 00:11
5 bieg nie jest do przyspieszania
x2 , nie wiem o co ta cała dyskusja , normalny objaw i tyle. 5 bieg nadaje sie jedynie do utrzymywania prędkości i tak jest w większości samochodów. A jak chcesz zapinać 180-190 z d14 pod maską to się rozpędź na 4 po czym wrzuć 5 bieg , jak zawieje w plecy to powinieneś utrzymać przez jakiś czas.

Tak nawiasem , w życiu mi nie przyszło na myśl żeby się rozpędzać na 5 biegu od 100km/h do 160km/h , prędzej by mi sie autostrada skończyła :goat:


Jedz na hamownie i poprostu sprawdz ile masz koni i jaki moment
A jak już tam będziesz i zobaczysz krzywą momentu i mocy to stwierdzisz że 170km/h to nie taki zły wynik , bo z tego co pamiętam to d14 ma maksymalny moment koło 5.5krpm a gdzie tam do mocy... :)

Niestety , trzeba zbierać na B :smiech:

Smuciu
14-06-2012, 01:16
Jak nie masz zwężki (tak myślałem :) ) to git wszystko jest jak należy :) nie wiem po co tyle aż jechać i cisnąć do końca ten silnik ale jak chcesz to rób to na 4 biegu tak jak pisze ODi 5 bieg utrzymuje Cie przy tej predkosci jak chcesz bic na nim v maxa to odrazu mowie ze tego nie zrobisz. A no i wsadzenie byle czego w wydech nie zawsze jest dobre a nawet może Ci pogorszyć obecne efekty wiec to nie jest zasada ze co nie włożysz będzie lepiej :)

Pawwelll
14-06-2012, 10:21
Dziękuję wszystkim za opinie ;) Nie każdy tutaj na forum jest znawcą.. ;) Dlatego dla niektórych te moje pytania były głupie. Dlatego tych co uraziłem to przepraszam.. ;) :wstyd:

Ja nic nie wsadzałem w wydech, tylko już tak kupiłem ;)

Dziękuję za uwagę i myślę że temat do zamknięcia, bo został wyczerpany dosadnie :D

Aha ;) i już nie będę przyspieszał na 5 biegu :P

Smuciu
14-06-2012, 12:32
Nie ma za co przepraszać forum jest od dyskusji i pomocy :) :thumb:

Marek83
14-06-2012, 15:30
5 bieg nadaje sie jedynie do utrzymywania prędkości i tak jest w większości samochodów.
I tym oto zdaniem możemy zamknąć dyskusje:)