Zobacz pełną wersję : Honda CAI czy big tuba?
Pytanie jak w temacie, co lepsze?
KudlatyMiSs
17-05-2012, 22:50
Parówa ma lepszą reakcję na gaz, tzw. trhottle response. Da Ci więcej mocy na dole i w środku.. o ile jest odgrodzona i nie zasysa gorącego powietrza z komory.
CAI znowu da Ci sporo na górze obrotów, ale trzeba stożek umieścić z głową żeby Ci wody nie zassało, albo dać jakiś hydroshield dla spokojnego sumienia, ja jeżdżę bez hydroshielda i żyje :P No i dźwięk silnika na CAI. :fap:
Hmm, to raczej wybiorę big tubę.
No i dźwięk silnika na CAI.
No i dźwięk silnika na big tube. :fap:
KudlatyMiSs
18-05-2012, 10:30
No i dźwięk silnika na big tube. :fap:
Jeden woli córkę, drugi woli teściową :fap:
:greenpeace:
Jeden woli córkę, drugi woli teściową :fap:
:greenpeace:
Bierz teściową, ja zajmę się córką :lol:
Tak czy inaczej czy wrzuci CAI czy BT dźwięk będzie inny od seryjnego.
KudlatyMiSs
18-05-2012, 11:02
Bierz teściową, ja zajmę się córką :lol:
Tak czy inaczej czy wrzuci CAI czy BT dźwięk będzie inny od seryjnego.
Mamuśki też są czasem PRO :lol:
http://writingfrommyheart.files.wordpress.com/2012/03/challenge-accepted.png
Tia, będzie inny, tylko wypadałoby parówę odgrodzić, i dać jakiś Air Duck ze zderzaka na stożek.
W przypadku CAI wszytko rozwiązuje się samo :D
Tia, będzie inny, tylko wypadałoby parówę odgrodzić, i dać jakiś Air Duck ze zderzaka na stożek.
W przypadku CAI wszytko rozwiązuje się samo
Jeżeli chodzi o BT, to tylko taki zestaw wchodzi w grę :thumb:
Gierade, zdziwiłbyś się jakie kotne potrafią być teściowe :D
KudlatyMiSs
18-05-2012, 11:42
Yendrek chyba już coś wie na ten temat :lol: :lol:
http://www.fotoszok.pl/upload/be48fe63.jpg
:wstyd: :behindsofa:
hahahahahahah pewnie czerpie przyjemności z życia pełnymi garściami :brawo:
haha, ja tu o big tubie, a ci o teściowych :D
Co do tematu to wezmę big tubę. Taka osłonka może być?? http://allegro.pl/oslona-termiczna-filtra-powietrza-243x310mm-i2299665778.html
poszukaj na ckpl w dziale sprzedam części z laminatu, tam jest osłona do parówy, wygląda profi i fajnie izoluje :)
Haha :D
Obojętnie co wybierzesz będzie dobrze, z tym że rzeczywiście przy parówie koniecznością jest odgrodzenie i doprowadzenie zimnego powietrza, bo bez tego przy porządnie nagrzanej komorze będziesz odczuwał że auto trochę zamula. Dzwięk jest mega konkretny, i głośny. Od wewnątrz na niskich obrotach jest basowe buczenie a potem przyjemny ryk, a z zewnątrz jest po prostu zajebiście w każdym zakresie :lol:
CAI rozwiązuje problem gorącego powietrza, ale znowu powoduje ryzyko zaciągnięcia wody, więc wypadałoby założyć hydroshielda :P
Tak więc w obu przypadkach na kupnie samego dolotu się nie kończy, bo trzeba zainwestować w dodatkowy osprzęt żeby wszystko było porządnie poskładane i działało tak jak powinno :)
W sumie nic nowego nie wniosłem, i napisałem wszystko to samo, co już moi przedmówcy napisali :lol:
EDIT:
Tę osłonę którą posłałeś odpuść. Nie wiadomo czy to będzie pasować do parówy. Tak jak talib pisze, poszukaj na Civic klubie laminatowej, jest droższa, ale lepsza pod każdym względem.
KudlatyMiSs
18-05-2012, 12:12
Osłona termiczna osłoną termiczną, ale chodziło raczej o odgrodzenie stożka od komory, bo tak czy siak z tą osłoną będzie zasysał gorące powietrze.
Takie coś znalazłem:
http://images43.fotosik.pl/1062/05d202f73f55d30fmed.jpg
Najlepiej kup sobie jakąś płytę plexiglas'u i sam sobie zrób airbox'a :D
o toto tato o toto tato...ta osłona :D możesz nawet od wewnątrz okleić to matą, którą zakłada się za kaloryferami by odbijały ciepło, sprawdzone i działa, stożek zasysa zimne powietrze, a dla jeszcze większego bezpieczeństwa termicznego pod maską owiń kolektor taśmą :)
Osłona z laminatu 70zeta, http://www.tuning.bialystok.pl/wp-content/uploads/2012/02/os%C5%82ona-filtra-2.jpg
kupić do tego airducta?
KudlatyMiSs
18-05-2012, 14:11
kupić do tego airducta?
Obowiązkowo! :fb:
Obecnie mam po prostu stożek i oryginalny dolot + aluminiowy na końcu. Może kiedyś będzie parówa.
daj jej powietrza przez zrobienie air ducta i juz poczujesz różnice :)
Już zrobiłem dolot z miejsca w halogenie w zderzaku. Nie wycinałem na razie nic.
Dolot zrobiłem z rury od ciepła, giętkiej aluminiowej.
Hmm na moim poprzednim civic z B18 próbowałem i parówe i short ram.. i co? Parówa dała sporo dołu i średnich obr, ale short dał sporego kopa od średnich a na wysokich już w ogóle masakra, oczywiście stożki były odgrodzone z air ductem.. :) Tak więc ja polecam shorta :)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.